作業(yè)中常常要跨過橋梁的阻礙，所以在運(yùn)用橋檢車時(shí)有必要要知道的基本常識，這樣才干避免出現(xiàn)事端。下面就由橋梁檢測車廠家給我們說說運(yùn)用橋檢車的基本常識。吊裝時(shí)，橋檢車廠家應(yīng)有專人擔(dān)任共同指揮。指揮人員應(yīng)坐落操作人員視力能及的地址，并能清楚的看到吊裝的全過程。

    橋檢車駕駛?cè)藛T有必要了解信號，并按指揮人員的各種信號進(jìn)行操作，恪守現(xiàn)場程序 ,服從命令聽指揮，并不得私行脫離崗位。指揮信號應(yīng)事前共同規(guī)矩，宣告的信號要明顯、準(zhǔn)確。起吊構(gòu)件時(shí)，吊索要堅(jiān)持垂直，不得超出橋檢車回轉(zhuǎn)半徑斜向拖吊。

    避免超負(fù)荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩子，使橋檢車失穩(wěn)。起吊重型構(gòu)件，應(yīng)設(shè)牽拉繩。橋檢車垂直時(shí)，臂桿提高、下降、回轉(zhuǎn)要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，一起要盡量避免緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)生。未采用牢靠的技術(shù)措施，如在橋檢車尾部加平衡配重。

    橋檢車后邊拉纜風(fēng)繩、未經(jīng)有關(guān)技術(shù)部門贊同等，不得起吊。橋檢車制止進(jìn)行超負(fù)荷吊裝，避免加速機(jī)械零件的磨損和形成橋檢車傾翻。綁扎構(gòu)件的吊索、吊環(huán)應(yīng)經(jīng)核算，所用起重東西，應(yīng)進(jìn)行檢修，并守時(shí)查看，對損壞者進(jìn)行互換。綁扎方法應(yīng)正確、牢靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構(gòu)件上滑脫，使橋檢車遽然失重而傾翻。

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