由液壓系統(tǒng)將作業(yè)臂彎曲深化到橋底對(duì)橋梁進(jìn)行檢測(cè)。是由汽車底盤(pán)和作業(yè)臂組成。有東風(fēng)底盤(pán)橋梁檢測(cè)車。保養(yǎng)橋梁檢測(cè)車輪胎都有哪些小竅門正確裝置橋檢車輪胎要按橋檢車輪胎規(guī)格正確選配相應(yīng)的內(nèi)胎。同一臺(tái)橋檢車上安裝的輪胎是整車或同軸輪胎一起換，如果是帶有方向性的斑紋輪胎，則要依照規(guī)矩的翻滾方向進(jìn)行裝置。要嚴(yán)格依照輪胎充氣標(biāo)準(zhǔn)每次對(duì)橋檢車輪胎進(jìn)行充氣之后要檢查橋檢車各部件有沒(méi)有漏氣現(xiàn)象，并且要守時(shí)檢查輪胎氣壓，保證契合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。在平時(shí)的作業(yè)中要養(yǎng)成用氣壓表測(cè)量氣壓的習(xí)慣，不可以憑借肉眼簡(jiǎn)略判別。

    要保證輪胎有彈性，在承受負(fù)荷的時(shí)分，不超越規(guī)矩的變形范圍，保證橋檢車內(nèi)行進(jìn)過(guò)程中具有出色的穩(wěn)定性和舒適性。要控制好橋檢車輪胎的溫度橋檢車在作業(yè)過(guò)程中，輪胎必然會(huì)產(chǎn)生摩擦、變形帶來(lái)熱量，使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí)，不能選用放氣降壓的方法，更不能給輪胎潑水降溫，避免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼當(dāng)?shù)赝＼囆菹?，待輪胎溫度下降后方可持續(xù)行進(jìn)。

    橋檢車輪胎要進(jìn)行存放橋檢車輪胎應(yīng)當(dāng)防止存放在陽(yáng)光、油類、酸類、易燃物及化學(xué)腐蝕品鄰近。輪胎都應(yīng)存儲(chǔ)在冷卻、枯燥和烏黑的室內(nèi)，輪胎應(yīng)立放，制止平放、堆疊或串心懸掛。內(nèi)胎如需獨(dú)自存放，也要充恰當(dāng)?shù)目諝猓荒苷郫B、平放或堆疊。不獨(dú)自存放時(shí)也要放在外胎內(nèi)，并恰當(dāng)充氣。定期要進(jìn)行輪胎換位前、后輪胎的疲憊度、磨損度也有所不同，所以要依照規(guī)矩及時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行換位。換輪胎有穿插法和循環(huán)法兩種，橋梁養(yǎng)護(hù)者可以根據(jù)具體情況采取自己喜歡的方式進(jìn)行橋檢車輪胎更換。

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