吊裝時，橋檢車廠家應有專人擔任共同指揮。指揮人員應坐落操作人員視力能及的地址，并能清楚的看到吊裝的過程。橋檢車駕駛人員有必要了解信號，并按指揮人員的各種信號中止操作，恪守現(xiàn)場程序，服從命令聽指揮，并不得私行脫離崗位。指揮信號應事前共同規(guī)則，宣布的信號要顯著、準確。

    起吊構件時，吊索要堅持垂直，不得超出橋檢車回轉半徑斜向拖吊，防止超負荷和鋼絲繩滑脫或拉斷繩子，使橋檢車失穩(wěn)。起吊重型構件，應設牽拉繩。橋檢車垂直時，臂桿進步、降落、回轉要平穩(wěn)，不得在空中搖晃，一同要盡防止緊急制動或沖擊振動等現(xiàn)象發(fā)作。未采用可靠的技術措施，如在橋檢車尾部加平衡配重，橋檢車后邊拉纜風繩、未經(jīng)有關技術部門同意等，不得起吊。橋檢車遏止中止超負荷吊裝，防止加速機械零件的磨損和構成橋檢車傾翻。

    綁扎構件的吊索、吊環(huán)應經(jīng)核算，所用起重東西，應中止檢修，并守時檢查，對損壞者中止交流。綁扎方法應正確、可靠，以防吊裝中，吊索破斷或從構件上滑脫，使橋檢車忽然失重而傾翻。

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