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橋梁檢測(cè)車輪胎保養(yǎng)小竅門

返回列表 瀏覽: 發(fā)布日期:2020-09-11

橋梁檢測(cè)車輪胎保養(yǎng)小竅門

(一)要嚴(yán)格按照輪胎充氣規(guī)范

       每次對(duì)橋檢車輪胎進(jìn)行充氣之后一定要查看橋檢車各部件有沒有漏氣現(xiàn)象,而且要定時(shí)查看輪胎氣壓,保證符合相關(guān)規(guī)范。在平時(shí)的工作中要養(yǎng)成用氣壓表丈量氣壓的習(xí)氣,不能夠憑仗肉眼簡(jiǎn)單判別。此外,要保證輪胎有必定的彈性,在接受負(fù)荷的時(shí)候,不超越規(guī)定的變形范圍,保證橋檢車在行進(jìn)過程中具有杰出的穩(wěn)定性和舒適性。

(二)正確裝置橋檢車輪胎

       要按橋檢車輪胎規(guī)格正確選配相應(yīng)的內(nèi)胎。同一臺(tái)橋檢車上裝配的輪胎好是整車或同軸輪胎一起換,如果是帶有方向性的斑紋輪胎,則要按照規(guī)定的翻滾方向進(jìn)行裝置。此外,為了保證橋檢車的行車平安,翻新的輪胎制止作前輪。

(三)定時(shí)要進(jìn)行輪胎換位

       前、后輪胎的疲憊度、磨損度也有所不同,所以要按照規(guī)則及時(shí)對(duì)輪胎進(jìn)行換位。換輪胎有交叉法和循環(huán)法兩種,橋梁維護(hù)者能夠根據(jù)具體情況采取自己喜歡的方法進(jìn)行橋檢車輪胎替換。

(四)要操控好橋檢車輪胎的溫度

 

橋檢車在工作過程中,輪胎必然會(huì)發(fā)生沖突、變形帶來熱量,使輪胎內(nèi)部的溫度、氣壓升高。當(dāng)輪胎溫度很高時(shí),不能選用放氣降壓的方法,不能給輪胎潑水降溫,避免加速輪胎的損壞。應(yīng)在蔭涼地方停車歇息,待輪胎溫度降低后方可持續(xù)行駛。

(五)橋檢車輪胎要平安存放

       橋檢車輪胎應(yīng)當(dāng)防止存放在陽光、油類、酸類、易燃物及化學(xué)腐蝕品鄰近。所有的輪胎都應(yīng)存儲(chǔ)在冷卻、枯燥和烏黑的室內(nèi),輪胎應(yīng)立放,制止平放、堆疊或串心懸掛。內(nèi)胎如需單獨(dú)存放,也要充恰當(dāng)?shù)目諝?,不能折疊、平放或堆疊。不單獨(dú)存放時(shí)也要放在外胎內(nèi),并恰當(dāng)充氣。

 


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